現(xiàn)代工藝新款Monza腕表一如既往地采用密閉底蓋，令人們無法輕易欣賞到內(nèi)部的機械魅力。盡管泰格豪雅選用“Elabore”級別的ETA外供機芯，但也進行了一定程度的打磨修飾并裝配個性化自動上鏈擺陀。后者表面用黑色代替金色來裝點雕刻文字，更加符合腕表整體的運動風格。

ETA2894是一款采用模塊結(jié)構(gòu)的計時表機芯（基礎機芯是成熟穩(wěn)定的三針自動上鏈機芯ETA2892），疊加計時模塊后，其上鏈表冠和計時按鈕無法處在同一高度，前者相對更接近表底，而后者盡管有較大的接觸面積，但卻沒有理想的按壓點，因此測試腕表的啟動/停止按鈕在啟動計時功能時反應尤為延遲，停秒操作和歸零按鈕的操控感受則略好一些，不過總體而言兩枚按鈕都太硬，操控費勁。出現(xiàn)這一情形也部分是緣于其計時模塊內(nèi)部采用凸輪控制結(jié)構(gòu)，它取代了傳統(tǒng)計時表上常見的棘輪控制裝置—出于節(jié)約制造成本的目的整體而言，測試腕表的運行表現(xiàn)尚屬正常，不過電子校表儀也發(fā)現(xiàn)了一處例外:當腕表處于“表盤向下”的位置，檢測到的數(shù)據(jù)陡然增快。關(guān)閉和開啟腕表的計時功能后，測試腕表每天分別走快4.5秒和2.5秒，無論如何，這兩個平均誤差值還算令人滿意。實際佩戴測試中，腕表每天的運行誤差介于0至+6秒之間。

運動風格

如同運動型表殼和類似于汽車儀表的時間顯示，打孔小牛皮表帶同樣映襯新款Monza腕表的賽車元素。上述表帶搭配工藝精良、功能出色的折疊式搭扣，并附有安全按鈕，它同樣由經(jīng)碳化鈦涂層的鈦合金制成。此外，獨特的壓緊式固定方式可以不受限制地任意調(diào)節(jié)表帶長短，而且這一設計巧妙的固定結(jié)構(gòu)并不會給表帶帶來顯著的彎曲折痕。

終上所述，比起上世紀70年代的原始型號，泰格豪雅Monza Calibre17腕表尺寸更薄，品質(zhì)更高，也更符合時下的運動潮流，可謂青出于藍、后繼有人。

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